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超音速推进号的后记

超音速推进号快! 超音速推进号速度超过音速,时速超过1227.99公里/小时,超过了音速以及大部分民航客机。布加迪限速不超过500km/h,慢如蜗牛。

在与FIA(国际汽车联合会)的协议中,要作为世界上第一个在陆地上打破音障的人,安迪·格林得在黑岩沙漠上来回往返预计路线各一次,以极速持续行驶1英里(其中包括较短的1公里版本成绩),取两次测试的平均值做为正式成绩,以消弥因风向而影响成...

超音速推进号(Thrust SSC)是一辆由英国人设计制造,使用两具战斗机用涡扇引擎(Turbofan Engine)为动力,专门用来打破世界陆上极速纪录(Land Speed Record,因此经常被简称为LSR)的特殊车辆。

超音速推进号(Thrust SSC,SSC是「超音速车」SuperSonic Car的缩写)是一辆由英国人设计制造,使用两具战斗机用涡扇引擎(Turbofan Engine)为动力,专门用来打破世界陆上极速纪录(Land Speed Record,因此经常被简称为LSR)的特殊车辆。 中文...

超音速的燃油经济是很不合算的。 1.该型客机的运营成本高昂,发动机油耗极高,而且载客量仅100多人,利润值严重不足。 2.“协和”的设计导致发动机噪声很大、环境污染严重,很多机场都拒绝接纳它起降,适用性不够要求。“协和”早已停产,而且其设备...

要做到超音速飞机汽车一定要做到很好的空气阻力布局,因为物体接近音速时突破音速就像是要刺破一面墙壁身体一定要结实。目前超音速飞机很多,汽车只有超音速推进号超越了音速,猎犬号超音速汽车还没有试车。超音速摩托做不到人在摩托上爬着承受...

直接不可能,音速多少?约340m/s,而弹弓能打出100m/s的估计就相当牛了。

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