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高铁为什么比磁悬浮列车快?

“动车组”其实是个非常简单的概念。动车组是按动力分布方式而命名的,其实就是动力分散式列车。 动力集中式列车的牵引力是机头产生,动力集中于一侧。具有牵引力的动车与无动力的拖车再加上机头,三者组合称为动车的组合,简称动车组。 把动力装...

目前高铁轨道方式主要有两种,即磁悬浮方式和轮轨方式。磁悬浮方式是运用超导原理,将车体悬浮在轨道上10cm左右运行,主要克服空气阻力;而轮轨方式主要靠轮轨粘着力提供运行动力,分为无砟轨道和有砟轨道,车体分为动力分散式和动力集中式。目...

磁悬浮列车最快,高铁第二,动车组第三。 一、磁悬浮列车(300-500 km/h或最高时速1000km/h): 磁悬浮列车,根据所采用的电磁铁种类,可以分为:常导吸引型和超导排斥型两大类。 1、常导吸引型:其悬浮间隙大小在10 mm 左右,这种磁悬浮列车的...

磁悬浮更快,磁悬浮最高时速500公里,高铁试车最快390公里 高铁轨道方式主要有两种,即磁悬浮方式和轮轨方式(目前几乎都是轮轨式)。 磁悬浮方式是运用超导原理,将车体悬浮在轨道上10cm左右运行,主要克服空气阻力; 而轮轨方式主要靠轮轨粘着...

不是,两者不是一个概念。 高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外,车...

磁悬浮列车: 是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和斥力)来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不同于其他列车需要接触地面,因此只受来自空气的阻力。磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上,比轮轨高速列车的380多公里还要快。磁...

高铁的轮子和轨道是接触的。磁悬浮的车和轨道是不接触的,是悬空的,摩擦力很校所以更快。 广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和排斥力)来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中...

高铁和磁悬浮列车到底的区别: 1、高速铁路简称“高铁”,是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使最高营运速率达到不小于每小时200公里,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在...

上海磁悬浮专线全长29.863公里,造价89亿人民币,单价2.98亿/公里。高铁造价2008时大约为1.3亿/公里。地铁造价大约4.5亿/公里(以上造价不包含征地补偿等其他费用)。另外磁悬浮列车技术还未成熟,电磁辐射对周边居民及环境的影响比较大,上海...

推荐答案的回答者在这方面的知识有所欠缺。 这个世界上最快的磁悬浮列车速度是571km/h,而世界上最快的轮轨式高速动车的最高速度高达574.8km/h, 不信可以去查查,我能说磁悬浮比轮轨式高铁快么? 磁悬浮列车的技术至今还不成熟,即使它的原产地...

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