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沪昆铁路客车脱线事故

事故发生后,胡锦涛总书记高度重视,迅速作出重要批示,要求迅速组织力量,抢救受伤人员,妥善处理善后,尽快恢复正常运输秩序。张德江副总理也作出批示,对事故救援和善后工作提出了明确要求。凌晨接到事故报告后,省委、省政府高度重视,省委...

K859次列车(现T77次列车)事故续:铁路上海站启动改签退票程序另据铁路上海站方面介绍,上海站列车运行基本未受此次事故影响,而上海南站始发的沪昆线列车已有7趟停运,方向为重庆、南昌、怀化、贵阳、昆明等,分别是分别是K71、K123、D93、K807...

沪昆铁路客车脱线事故原因2010年05月24日查明,经现场初步分析判断,造成这起事故的原因是由于事发地连降暴雨,造成山体突然滑坡。在列车运行中,坍塌体经公路落下,致使列车发生脱线事故。

2010年5月23日2时10分,因连日降雨造成山体滑坡掩埋线路,由上海南开往桂林的K859次(现T77次列车)(编组17辆)旅客列车,运行至江西省境内沪昆铁路余江至东乡间(K699+700米处),发生脱线事故,机车及机后第1至9位车辆脱线,中断上下行线路行...

不少了,铁路本来出事的几率就不大,再者,火车行驶到那段路程的时候速度比较慢,所以,脱轨也没有太大的人员伤亡,不像飞机,如果出一次事情,那就完全挂了!

2001年4月20日 滨洲线 黑龙江省安达市安达市车站 T47(北京—齐齐哈尔) 颠覆 机车乘务员盲目出乘,违章蛮干,超速行车;车站值班员严重违章,漏抄命令,盲目指挥;列车调度员违反规章,作业不规范,对命令执行不检查 2 50 5辆客车颠覆[19] [20] ...

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