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摩托车和汽车比哪个污染大

当然是汽车了。1、首先,根据中国的法规,超过250CC的摩托车就不许进口、不许销售、不许上牌。所以,路上行驶的摩托车最大排量也只有0.25L。而路上普遍行驶的摩托车都只有0.15L、0.125L、0.1L。但是我所知道的汽车最小的也有0.8L,大的甚至有5.0...

当然是汽车了。 平时常说的是发动机出了故障,排除的可见的烟雾,那是极少数的,是不允许上路的。 从真正的污染来说,排出的看不见气体中含有很多种化学元素颗粒,而正常的汽车排量是正常的摩托车的十倍还要多,所以气体排量就会比摩托车多十倍...

当然是汽车埃摩托车污染大,那是说的燃油助动车.那种2冲程的发动机。山寨工厂出品。究其原因还是质量问题。但反过来说,质量不过关的汽车发动机污染更大。 所以摩托车污染大这是一个伪命题,目的就是让政府的禁摩有个合法合理的借口。名正言顺的...

禁摩不是从环境上考虑的,我认为有以下几个原因。第一,摩托车比汽车便宜,你买了摩托车就少买了汽车,不利税控,嘿嘿。号码资源是有限的,摩托车用了,汽车好象就用不成了。;第二,摩托车更加灵活,许多巷道,汽车无法同行,摩托车照跑不误,...

当然是汽车啦!污染空气的话主要指尾气排放,排放量越大的污染越大。而我们都知道,汽车的排放量一般都比摩托车大(及个别除外)。

其实机动车污染可以忽略不计~~欧美发达国家 日本东京等地方 汽车保有量 密度比国内任何城市 包括北京高得多 人家为什么没有雾霾? 汽车出厂合格是你确定的 环保标是你们检测给发的 汽油是你们规定质量的 现在雾霾就说是汽车摩托车污染的。借着雾...

首先,摩托车排放并不比汽车校不是说排量小,或者油耗小,排放就一定会校汽车发动机热效率比摩托车发动机高,而且有比较完善的排放控制系统,而摩托车现在连三元催化器都还没普及,所以一般来讲,摩托车排放是比汽车要大的。 其次,禁摩的原因主...

当时报道是这样的。 本报讯(姜平波记者郁进东)在大多数人的眼中,骑自行车出行是绿色交通,既没有污染,又安全。而刚刚获得国家科技进步二等奖的国家“畅通工程”专家组组长、东南大学交通学院院长王炜教授认为,自行车作为一类交通工具是绿色的...

其实禁摩目的很单纯,就是影响市容,什么狗 屁 污染,抢劫,这都是借口,外国人家不污染吗,不抢劫吗。。。。就只有我们禁摩 像是皮卡以前都不能进城,现在一些人为了赚关税,把皮卡一下就变成轿车而不是农用车,来收关税,我觉得禁摩真的是少数...

如果按照电力来源是靠风力和太阳能发电产生电,那就是摩托车污染严重,因为若果是通过热能发电的话,还是通过燃烧煤来产生能量,也还是有污染

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